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Energieeinsparung aus dem Fahrzeug-Luftstrom mittels Piezoelektrik

Darüber hinaus haben wir die Technologie zur Erzeugung von Strom aus Straßen untersucht, die mit piezoelektrischen Kristallen bedeckt sind, die beim Zusammendrücken Strom erzeugen. Im Rahmen einer Forschungsgruppe wird heute versucht, die Technologie von der Straße auf die Fahrzeuge selbst zu verlagern und mit Hilfe von Piezoelektrika, die auf Fahrzeugen platziert sind, ihre kinetische Energie in Strom umzuwandeln.

Die Umwelttechniker können diese piezoelektrischen Vorrichtungen auf dem Dach oder Heck eines Autos oder auf einem Flugzeugrumpf montieren, wo sie in einer Strömung vibrieren und eine Ausgangsspannung erzeugen würden. Die Energieerzeugung reicht zwar nicht aus, um die von Verbrennungsmotoren bereitgestellte Energie zu ersetzen, aber es könnte ausreichen, um einige Systeme zu betreiben, wie beispielsweise Batterien, die zum Laden von Schalttafeln und anderen kleinen elektronischen Geräten wie Mobiltelefonen verwendet werden.

Die Gruppe der Forscher des City College of New York (CCNY) unter der Leitung von Professor Yiannis Andreopoulos versucht derzeit, diese Geräte zu optimieren, indem sie die physikalischen Kräfte, denen sie in verschiedenen Luftströmungen ausgesetzt sind, modelliert - zum Beispiel auf dem Dach eines Autos oder auf der Rückseite eines Lkw.

Das Kleidungsstück wird in der Nähe eines Zylinders, z.B. auf der Rückseite eines LKWs, platziert und lässt durch den Luftstrom die Resonanzgeräte schwingen", erklärt Andreopoulos. Auf dem Weg zum Dach eines Autos schütteln sie in einer viel instabileren Strömung, der so genannten turbulenten Grenzschicht.

Andréopoulos und seine Kollegen führten Windkanaltests durch, die den Betrieb der Geräte in beiden Situationen zeigten. "Diese Bekleidung eröffnet die Möglichkeit, Energie aus der Umwelt dauerhaft zurückzugewinnen, die sonst verschwendet würde", erklärt Andréopoulos.

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Il y avez, el G-Wiz, una nuevo de la votre de la métal, la médicle à la caración de el el. Sie erhalten ein 8 Fuß 6 Zoll x 4 Fuß 3 Zoll Fahrzeug, das sich hinter einem Smart verstecken konnte. Die Royaume-Uni hat 150.000 sehr schadstoffarme Fahrzeuge zugelassen. Der Royaume-Uni will darüber hinaus der beste Ort der Welt werden, um ein Elektrofahrzeug zu bauen und zu besitzen.

Es ist vorgesehen, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2040 zu verbieten. Die Regierung weiß, dass dies nicht erreicht werden kann, ohne ein komfortables Umfeld für sie zu schaffen. Es ist die Erweiterung des Ladestationennetzes und die Schaffung weiterer Anreize für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge geplant. À jour, nur 0,4 Prozent der auf britischen Straßen zugelassenen Autos sind elektrisch.

Nach den Ergebnissen einer Umfrage unter mehr als 10.000 Befragten glauben die Autofahrer, dass es nicht genügend Ladestationen gibt, dass Elektroautos zu lange zum Aufladen brauchen, dass sie mit nur einem Ladevorgang, einer kleinen Anzahl von Optionen nicht zu weit gehen können und vor allem, dass sie zu teuer sind.

Im Réalité sind die Menschen viel mehr um ihren Geldbeutel besorgt als um die Ökologie. Konsequenterweise werden sie, bis dies für sie zutrifft, kein Elektroauto kaufen. Abhängig von der Betriebsart sind sie jedoch bereits deutlich günstiger als Verbrennungsmotoren. Ein typischerweise günstiger Trip würde £5 pro Woche in einem Elektroauto, £10.70 in einem Dieselauto und £12.50 in Benzin kosten.

Dieser Preis gilt nur für die neuesten Fahrzeuge. Die Fahrzeuge mit älteren Benzin- und Dieselmotoren werden die Kosten deutlich erhöhen. Außerdem müssen konventionelle Autos häufiger gewartet werden. Die Tatsache, dass der einzige Faktor, der geändert werden muss, ist der Preis von EVs, weil sie teurer sind als Benzinoptionen. Ils nejor de la votre en la votre de l'électrique de l'été nicht zur Normalität werden.

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